綜合轉鼓試驗臺能完成各類試驗，主要包含：

　　耐久性試驗：主要用于中重型車輛的耐久性試驗，模仿各類行駛工況下的車輛路面的阻力。

　　純電動汽車性能試驗：檢測耗能和續(xù)航里程。

　　動力性及其它性能研發(fā)試驗：檢測汽車的輸出功率、峰值時速和加速性能。

　　綜合轉鼓試驗臺車輛排放性能測定：與廢氣分析儀配合使用，符合排放法規(guī)的測試標準。

　　燃料經濟性測定：配備油耗儀，測定勻速行駛油耗、加速行駛油耗、循環(huán)工況油耗。

　　制動性能檢驗：測量制動距離、制動力、制動減速度。

　　整車動力性能測試：如峰值時速、加速性能、爬坡性能。

　　動力傳動系統匹配試驗;變速器性能及開發(fā)試驗;差速鎖自動控制系統、牽引力控制系統試驗;混合動力傳動系特性曲線、蓄電池充放電特性曲線、動力總成聯調試驗;變速器、變矩器及分動器聯調試驗;液力變矩器試驗;分動器性能試驗;輪邊減速器試驗;驅動橋與輪邊減速器試驗;驅動橋試驗;其他一些試驗。

　　車速表、里程表檢測;滑行性能檢測;綜合轉鼓試驗臺加速性能檢測;底盤輸出功率和扭矩的檢測。

　　油耗檢測時的加載功能;排氣污染物檢測時的加載功能。

　　汽車動力傳動系統的損耗功率控制。

　　綜合轉鼓試驗臺可以在房間里模擬汽車道路行駛的各類工況，替代了在馬路上所進行的性能試驗，且試驗條件易于控制，不會受到氣候、開車技術等客觀原因產生的影響。