采用整體彎板機(jī)架，外形美觀(guān)，無(wú)地腳螺栓，主、輔滾筒采用專(zhuān)利粘砂技術(shù)，使用壽命能達(dá)20萬(wàn)次檢測(cè)，晴雨天均不影響車(chē)輛檢測(cè)。
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測(cè)功機(jī)適用于前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)車(chē)輛。可進(jìn)行下列方式的運(yùn)行： 道路模擬，定速度控制，定扭力控制，定加速度控制等方式。
查看更多正能裝備以振興中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)事業(yè)為己任，采用國(guó)外先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)及關(guān)鍵部件，充分轉(zhuǎn)化學(xué)科人才的專(zhuān)利技術(shù)，研發(fā)、生產(chǎn)總裝檢測(cè)線(xiàn)、通過(guò)式四輪定位儀、電力底盤(pán)測(cè)功機(jī)、3D激光四輪定位儀、動(dòng)態(tài)四輪定位儀、整車(chē)下線(xiàn)綜合診斷設(shè)備、整車(chē)電檢、胎壓設(shè)備、安規(guī)檢測(cè)、 ADAS高級(jí)輔助駕駛標(biāo)定設(shè)備、非接觸式四輪定位儀、綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)、高速ABS制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、ABS制動(dòng)臺(tái)等，我們的客戶(hù)遍及山東、煙臺(tái)、中國(guó)、華北、東北、華南、西北、華中等地區(qū)。
公司自主研發(fā)生產(chǎn)：綜合、安全性能檢測(cè)線(xiàn)；尾氣排放檢測(cè)線(xiàn)的軟件程序的設(shè)計(jì)與編程；ABS綜合檢驗(yàn)臺(tái)；創(chuàng)新研究出自適應(yīng)軸距全自動(dòng)四輪定位檢驗(yàn)臺(tái)等。尾氣排放檢測(cè)線(xiàn)的軟件程序全部獲得了軟件著作權(quán)和軟件產(chǎn)品登記證書(shū)。（證書(shū)編號(hào)：安檢、綜合軟件登記魯DGY-2010-0310，環(huán)保軟件登記魯DGY-2012-0043; 安檢、綜合軟件著作：軟著登字第108180號(hào)，環(huán)保軟件著作：軟著登字第0223035號(hào)）
2020-1219
動(dòng)態(tài)四輪定位儀是它小車(chē)一定不能缺乏的零件，它可以保證小車(chē)的轉(zhuǎn)為靈便及其乘座舒服于保持平行線(xiàn)駕駛而且可以增加車(chē)胎的使用期還
2020-1210
四輪定位儀是用以檢驗(yàn)汽車(chē)四輪定位主要參數(shù)并與原裝設(shè)計(jì)方案主要參數(shù)開(kāi)展比照的高精密檢測(cè)儀器。在獲得四輪定位主要參數(shù)之后，依
2020-1203
汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展推動(dòng)著周邊制造行業(yè)的崛起和技術(shù)創(chuàng)新，比如小車(chē)探測(cè)器，從傳統(tǒng)的四輪定位儀到現(xiàn)在的3D激光四輪定位儀，只有推陳
2020-1127
界定：從轎車(chē)正前方看車(chē)胎軸線(xiàn)與路面的鉛長(zhǎng)垂直線(xiàn)所產(chǎn)生的角度稱(chēng)之為外傾角。要求車(chē)輪向外歪斜為正，車(chē)輪向內(nèi)歪斜為負(fù)。
2024-911
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，整車(chē)下線(xiàn)綜合診斷設(shè)備在汽車(chē)制造過(guò)程中扮演著越來(lái)越重要的角色。這種設(shè)備不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能確
