山東正能汽車檢測裝備有限公司專注于汽車高端檢測裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)、省級專精特新、省級瞪羚企業(yè)。公司擁有知識產(chǎn)權(quán)65項(xiàng)(發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利35 項(xiàng)、軟件著作權(quán)26 項(xiàng))。是國內(nèi)首家汽車廠總裝下線，高端檢測線全線產(chǎn)品供應(yīng)商，成功改造了美國寶克、德國杜爾、日本彌榮高端檢測線、將其核心換上我司核心技術(shù)，累積百多車廠業(yè)績，僅23年迅速打入長安汽車、東風(fēng)汽車、吉利乘用車、廣汽乘用車，跟隨國產(chǎn)車走向世界，長安汽車泰國分公司、廣汽乘用車緬甸、中東高端檢測線、奇瑞俄羅斯高端檢測線，哪吒印尼智能檢測線，自動駕駛60%的市場，傳統(tǒng)高端檢測裝備打破進(jìn)口品牌的壟斷，開啟了國產(chǎn)替代的新紀(jì)元，新的汽車智能化檢測裝備國際領(lǐng)先，國內(nèi)外市場全面開花。
高新技術(shù)、專精特新，市級工業(yè)設(shè)計(jì)中心企業(yè)，30多年專注研究國內(nèi)外汽車檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸式動態(tài)四輪定位儀、綜合轉(zhuǎn)鼓臺、龍門大燈儀國產(chǎn)化，填補(bǔ)了我國高端檢測裝備空白，汽車主動安全系統(tǒng)日趨完善，檢驗(yàn)設(shè)備技術(shù)卻滯后，現(xiàn)有汽車安檢僅有低速制動力及ABS器件檢驗(yàn)，道路檢驗(yàn)不全，諸多車毀人亡的慘劇，暴露了針對汽車30km以上主動安全設(shè)計(jì)的主動制動AEB/ABS防抱的工作性能檢驗(yàn)缺失，我司發(fā)明專利[汽車全面安全中高速工況檢驗(yàn)系統(tǒng)]30km以上檢驗(yàn)汽車ABS綜合制動、主動制動AEB、雷達(dá)、攝像感知參入工作性能，填補(bǔ)世界空白！為新車出廠前消除30km以上安全隱患，提供設(shè)備技術(shù)保障，公司目前已經(jīng)能夠獨(dú)立承制整車下線包含淋雨、烘干房在內(nèi)的全套設(shè)備。
軟件程序、機(jī)械設(shè)計(jì)、電器控制部分三個板塊全部自主知識產(chǎn)權(quán)。至今，獲得了檢測線整體硬件設(shè)計(jì)專利、軟件著作、機(jī)械臺體改造專利等40余個。
特別是集成汽車排放及綜合安全性能檢驗(yàn)平臺，包含9項(xiàng)專利（專利一、2020211041843；專利二、2020211045454；發(fā)明專利三、2021101465311；專利四、2021202919016；專利五、2021202918954；發(fā)明專利六、2021101468856）；專利七2020225964079；專利八2020225992295；專利九2020226110901。
汽車生產(chǎn)廠的高端檢測線兩個主要設(shè)備:非接觸式動態(tài)激光四輪定位；與綜合轉(zhuǎn)鼓臺全部超越進(jìn)口品牌！
一、非接觸式四輪定位儀：超越美國寶克、美國福瑞激光測量總成要么兩個要么四個激光器通過分光鏡分出多條激光線，比如寶克分出13條激光線激光器的功率就是我司的13倍，，因此存在激光器功率大發(fā)熱燒毀壽命短的問題，優(yōu)化為32個激光器一對一發(fā)射激光線的測量總成，輪距調(diào)整機(jī)構(gòu)可以徹底解決輪距多變，導(dǎo)致更換四輪定位儀給客戶帶來巨大代價問題。激光定位儀包含五項(xiàng)專利：一項(xiàng)發(fā)明專利， 專利一、一種激光掃描車輛車輪車橋定位儀專利號：200910951800.4；專利二、輪距自動調(diào)整專利號202023053302.5，專利三、2015202286925,專利四、201620279960，專利五、2016202800294，超越所有進(jìn)口四輪定位儀。
二、綜合安全性能檢驗(yàn)平臺超越進(jìn)口綜合轉(zhuǎn)鼓臺的測試項(xiàng)目說明
1：喇叭測試該項(xiàng)可放到其他工位
2：速度表校驗(yàn)滿足國標(biāo)GB7258-2017；
3：阻滯力測試滿足國標(biāo)GB7258-2017；
4：加速性能測試；
5：制動力測試滿足國標(biāo)GB7258-2017；
6：OBD通訊測試ABS；
7：等效路試的制動距離滿足國標(biāo)GB7258-2017，
8：等效路試的制動減速度滿足國標(biāo)GB7258-2017，
9：制動穩(wěn)定性滿足國標(biāo)GB7258-2017，
10：制動協(xié)調(diào)時間選檢滿足GB7258-2017，
11：滿足國標(biāo)GB/T36987-2018<汽車防抱制動系統(tǒng)（ABS）性能檢驗(yàn)方法>，測試ABS的滑移率，
12：EBS道路模擬性能檢驗(yàn)（不含轉(zhuǎn)向模擬）滿足商用車電控制系統(tǒng)（EBS）性能要求及試驗(yàn)方法。
備注：綜合轉(zhuǎn)鼓臺紅色1-6項(xiàng)是進(jìn)口轉(zhuǎn)鼓的測試項(xiàng)目，我們的綜合安全性能檢驗(yàn)平臺除了滿足1-6項(xiàng)比進(jìn)口的轉(zhuǎn)鼓多出7-12項(xiàng):
一、滿足國標(biāo)GB7258關(guān)于制動性能的全部檢驗(yàn)項(xiàng)目：包括制動力，路試的制動距離，制動減速度，制動穩(wěn)定性，制動協(xié)調(diào)時間等檢測項(xiàng)目，完全替代路試。
二、完全滿足國標(biāo)GB/T36987-2018<汽車防抱制動系統(tǒng)（ABS）性能檢驗(yàn)方法>，我司能測試ABS的核心指標(biāo)滑移率。
三、國標(biāo)《商用車電控制系統(tǒng)（EBS）性能要求及試驗(yàn)方法》于2019年10月19日已完成征求意見稿，即將發(fā)布，國標(biāo)的出臺說明EBS對車輛安全的重要性，進(jìn)口綜合轉(zhuǎn)鼓臺已經(jīng)落后于中國的國標(biāo)要求！我們的綜合安全性能檢驗(yàn)臺已經(jīng)遠(yuǎn)超進(jìn)口的綜合轉(zhuǎn)鼓臺。該產(chǎn)品適用于生產(chǎn)廠試制線、整車下線、改裝車整車檢驗(yàn)、客運(yùn)站門檢線、社會年檢線，尤其是危險(xiǎn)品車（全面安全檢驗(yàn)）及商用車電控制系統(tǒng)EBS的性能檢驗(yàn)更是提供及時有效的解決方案。
四、駕駛輔助系統(tǒng)ADAS包含4項(xiàng)專利：【專利一、201911264254.3，專利二、2019222071271、專利三、201921944886X，專利四、2019222071271】。
我司部分汽車檢測設(shè)備已經(jīng)獲得歐盟安全質(zhì)量體系認(rèn)證證書，并出口到菲律賓、烏拉圭、蒙古、哈薩克斯坦、伊朗、緬甸、尼日利亞、等國。
汽車廠高端檢測設(shè)備：接觸式動態(tài)四輪定位儀、非接觸式動態(tài)激光四輪定位儀、綜合轉(zhuǎn)鼓臺、汽車綜合安全性能檢驗(yàn)平臺（含ABS及EBS性能檢驗(yàn)）、龍門大燈儀、已經(jīng)投放市場，知識產(chǎn)權(quán)局已經(jīng)受理的發(fā)明專利四項(xiàng)；整車研發(fā)實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備“48英寸交流電力底盤測功機(jī)”已投放市場，標(biāo)志著智能汽車關(guān)鍵檢測技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)形成。我公司是一填補(bǔ)高端檢測線設(shè)備“非接觸式動態(tài)激光四輪定位儀、綜合轉(zhuǎn)鼓臺、龍門大燈儀”空白的國內(nèi)企業(yè)！交流電力底盤測功機(jī)是國產(chǎn)品牌銷量的前三強(qiáng)。
公司在十四五規(guī)劃中將推動集成汽車排放及綜合安全性能檢驗(yàn)平臺的產(chǎn)品應(yīng)用與推廣工作。
不忘初心，以振興民簇高端檢測事業(yè)為己任矢志不渝，以上項(xiàng)目的成功不僅打破國外的技術(shù)壁壘和壟斷，也將極大提升我國在該領(lǐng)域的綜合實(shí)力及影響力！為中國人掙了口氣?。?！
企業(yè)文化：弘揚(yáng)正能量，向上，向善，敬天愛人
價值觀：引領(lǐng)全世界檢測技術(shù)革命，徹底顛覆落后的檢測設(shè)備技術(shù)，為社會創(chuàng)造價值。
使命：振興民蔟高端檢測裝備，推廣普及汽車自動制動AEB及ABS防抱制動系統(tǒng)的中高速檢驗(yàn)。
愿景：智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全零事故監(jiān)測系統(tǒng)，讓世界汽車沒有安全隱患