GYZD單軸ABS制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)力測(cè)試每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力測(cè)試，每個(gè)軸的左右輪制動(dòng)差測(cè)試，每個(gè)車(chē)輪的阻滯力檢測(cè)，駐車(chē)制動(dòng)力測(cè)試，踏板力和手拉力測(cè)試，車(chē)輛輪重及軸重測(cè)試現(xiàn)在聯(lián)系
非接觸式動(dòng)態(tài)激光四輪定位儀非接觸式四輪定位儀主要由以下部分構(gòu)成：車(chē)型及功能選擇裝置、地面操作顯示器、設(shè)備整體鋼結(jié)構(gòu)、3D激光傳感器總成、地坑內(nèi)顯示裝置、地坑照明和通排風(fēng)裝置、車(chē)輛定位裝置、軸距調(diào)整裝置、行車(chē)導(dǎo)向裝置、PLC電氣控制柜、方向盤(pán)定位裝置、計(jì)算機(jī)硬件軟件系統(tǒng)、地坑蓋板等部分組成。還包括設(shè)備安裝與現(xiàn)在聯(lián)系
乘用車(chē)高端檢測(cè)線主營(yíng)高端檢測(cè)線主要設(shè)備之二：對(duì)標(biāo)德國(guó)杜爾的綜合轉(zhuǎn)鼓臺(tái)打破國(guó)外壟斷、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，現(xiàn)場(chǎng)安裝照片。現(xiàn)在聯(lián)系
汽車(chē)制動(dòng)性能綜合檢驗(yàn)臺(tái)含高速ABS檢驗(yàn)現(xiàn)在聯(lián)系
72英寸兩驅(qū)底盤(pán)測(cè)功機(jī)概述：72英寸兩驅(qū)底盤(pán)測(cè)功機(jī)用于測(cè)試總質(zhì)量在3.5噸到40噸之間，后輪驅(qū)動(dòng)的單驅(qū)動(dòng) 軸或雙驅(qū)動(dòng)軸的商用車(chē)。這套系統(tǒng)能夠按以下的控制模式操作：道路模擬、速度控制、現(xiàn)在聯(lián)系
重型柴油車(chē) 三軸（六滾筒）底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要用途與適用范圍：重型柴油車(chē)雙軸（六滾筒）底盤(pán)測(cè)功機(jī)是按照GB3847-2018《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣可見(jiàn)污染物排放限值及測(cè)量方法自由加速煙現(xiàn)在聯(lián)系
非接觸式雙激光陣列多軸大車(chē)定位儀概述非接觸式大車(chē)（多軸）定位儀是用于對(duì)裝配完成車(chē)輛的車(chē)輪、車(chē)橋定位測(cè)量和調(diào)整的專用設(shè)備，通過(guò)定位儀對(duì)汽車(chē)車(chē)輪、車(chē)橋進(jìn)行定位并測(cè)量/判定，以保證車(chē)輪定位達(dá)到設(shè)計(jì)的現(xiàn)在聯(lián)系
大車(chē)ADAS高級(jí)輔助駕駛功能標(biāo)定設(shè)備項(xiàng)目供貨范圍1 前攝像頭（LDW）校準(zhǔn)模塊2 前雷達(dá)校準(zhǔn)模塊3 車(chē)輛掃描識(shí)別工作臺(tái)4 車(chē)輛對(duì)中模塊5 設(shè)備-車(chē)輛通訊模塊6-控制系統(tǒng)7 標(biāo)定小車(chē)1對(duì)中裝置（擺正現(xiàn)在聯(lián)系
接觸式動(dòng)態(tài)面測(cè)量四輪定位儀系統(tǒng)目標(biāo)：四輪定位設(shè)備設(shè)計(jì)用于車(chē)輛輪胎參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量和手動(dòng)調(diào)整，它能實(shí)現(xiàn)以下的功能。1.前束角自動(dòng)測(cè)量和手動(dòng)調(diào)整前輪前束，并顯示及打??；自動(dòng)測(cè)量和手動(dòng)調(diào)整后輪前現(xiàn)在聯(lián)系
電檢設(shè)備支持各節(jié)點(diǎn)模塊的初始化及檢測(cè)功能，具有以下特點(diǎn)：? 功能齊全：– 配置信息、VIN碼、MTOC碼、下線時(shí)間、故障碼配置信息等；– 具備節(jié)點(diǎn)模塊的執(zhí)行器的I/O控制及ECU輸出信息的讀取判斷功能；– 清除和讀取故障碼、判斷故障碼狀態(tài)、按故障碼狀態(tài)條件屏蔽故障碼功能；– 讀取并校對(duì)節(jié)現(xiàn)在聯(lián)系
