汽車在安全駕駛的那時候出現(xiàn)方向跑偏狀況歸屬于一切正常，一般情況下，汽車修理廠可以解決四輪定位儀跑偏問題。但是，也有時出現(xiàn)“方向跑偏”的那時候連四輪定位都是覺得到頭痛，無論你做了幾回的精準(zhǔn)定位，都沒有顯著實(shí)際效果。在這時候，人們就必須將真正原因找出來，并且使必須對癥治療，那樣才能夠完全的處理方向跑偏的常見故障。

①兩邊的輪胎花紋不一樣或紋路一深一淺不一樣高

最好是就是說整車全是應(yīng)用同樣型號規(guī)格車胎，起碼就是說前軸也有后軸2個車胎全是一樣的，紋路深層的必須同樣，在超出損壞極限的那時候干萬記牢進(jìn)行拆換。

②兩邊輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不一

輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不一會使車胎越來越尺寸不一樣，翻轉(zhuǎn)起來必定會方向跑偏。

③前減震器彈黃形變兩邊緩存不一致

可根據(jù)輕按或拆裝后較為來分辨減震器彈黃的優(yōu)劣。

④前減震器無效

前減震器無效后在車子行車中兩懸架一高一低，支承不勻稱，造成方向跑偏。能夠根據(jù)專用型減震檢測儀來監(jiān)測減震器的消化吸收度，分辨減震器的優(yōu)劣，假如沒有理由拆式用拉抻的方式來分辨。

⑤車子汽車底盤構(gòu)件損壞過大，存有異常空隙

轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐點(diǎn)臂緩沖塊，穩(wěn)定桿緩沖塊等是普遍的空隙易過大的位置，應(yīng)舉升車子認(rèn)真仔細(xì)。

⑥某一輪的制動系統(tǒng)歸位欠佳分離出來不徹底

這就是說同樣于一側(cè)車轱轆自始至終釋放一部分制動系統(tǒng)，安全駕駛起來車子當(dāng)然就是說會方向跑偏狀況的。在人們查驗(yàn)的那時候，覺得一輪圈的溫度，倘若某一一車轱轆超出了別的車轱轆很多，那樣表明了這了車胎的制動系統(tǒng)歸位出現(xiàn)欠佳情況。